Метод на поддръжка на машина за ламиниране с флейта

1. Проверявайте редовно дали маслените тръби, клапаните и пробките на цилиндрите на хидравличната система изпускат масло. Ако се установи изтичане на масло, уплътнителният пръстен трябва да се смени своевременно и в хидравличния цилиндър трябва да се инжектира своевременно подходящо количество хидравлично масло.
2. Редовно проверявайте дали има гумени или маслени замърсявания по гумената ролка и незабавно избършете гумените петна и праха по ролката, за да сте сигурни, че повърхността на всяка ролка е чиста. След всяка употреба не забравяйте да почистите машината незабавно, използвайте разредител за лепило (алкохол или ксилен), за да почистите и избършете всяка ролка с мека кърпа. Строго е забранено използването на остри инструменти за изстъргване на повърхността на ролката. При всяко включване на машината избършете праха от повърхността на всяка ролка и проверете дали повърхността на всяка ролка на машината е черна. Ако машината не работи или издава необичаен шум, анализирайте и открийте причината своевременно и я отстранете. Само след като машината е в нормално състояние, тя може да продължи да се използва.
3. Заземяването на машината и изолацията на електрическите уреди трябва да са добри, а линията на острието на острието на скрепера трябва да се поддържа плоска и еластична. Когато има навиване, къдрене и други явления, те трябва да бъдат ремонтирани и сменени своевременно.
4. Необходимо е редовно да смазвате различните трансмисионни части и плъзгащите се повърхности на машината, за да сте сигурни, че машината е в добро състояние на смазване, особено големите лагери на притискащия валяк. Поради високото налягане и температура, смазочното масло се изпарява и се губи. Следователно е необходимо да се прилага своевременно смазочно масло, за да се гарантира, че работи нормално при висока температура и налягане.
5. Провеждайте цялостна проверка на машината веднъж годишно за своевременно идентифициране и разрешаване на проблемите, за да избегнете причиняването на по-сериозна повреда на машината.